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  •   ブレゲ トゥ ルビヨン

    ブメント :トゥ ルビヨン搭載! 2 88 00 振動 ( )
    12 位置トゥ ルビヨン 完全フル稼
    :最高級ステンレス使用
    人工ダイヤがすべて埋め み手作業入り!
    ベゼル: 人工ダイヤがすべて埋め み手作業入り!
    ベルト: ワニ バンド使用 !
    リュ ズ:非ネジコミ式
    風防 : サファイヤクリスタル(ブル ティング)裏面サファイヤクリスタル
    用バックル搭載
    各所に詳細な刻印が綺麗に刻まれています。
    重量約: 68 グラム
    ス直 :約 40 ミリ ( リュ ズ除く )
    厚さ:約 1 2 .5 ミリ
    ラグ幅: 20 ミリ
    防水:生活防水でお願いいたします。
    ※あくまでもレプですので個体差があるため防水に関しては保証対象外に
    なりますのでご注意ください!
     
    トゥ ルビヨンとは、時計の向きによる誤差を自動的に修正する機構で、基本的な原理は、時計の使用 態が かで 車にかかる重力が見妙にかわり誤差が生じ、それを補正するために 向きを基本に、 向きの時に誤差を修正する装置です。
    非常に細かい複 な機構で、高級な精密時計にのみ搭載されています。
    時計の姿勢が わること(具体的には、時計を立てたり にしたり、ということ)によって等時性が 化することを「姿勢差 」という。
    トゥ ルビヨンは 4 番車の上に雁木車とアンクル、テンプ一式を取り付け、 進器自体が回 (通常 1 分間に 1 )することにより、垂直方向の姿勢差を分散させる。
    この機構は部品の点 も多く、細かな部品によって組み立てられるため高度な技術を要求され、また製作に時間を要することから 格も高額になる。
    そのため、「機械式時計の最高峰」などという文言で表されることがままある。

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